O powrocie do Czeskiego Lasu
Český les · Running Area

Czerchow

Ścieżki grzebieniowe z Caprica do Cherchov do strony Bawarii. Wybierz wejście zgodnie z aktualną sytuacją śnieżną i sprawdź ruch torów z lokalnym administratorem.

Od tych, którzy dbają o szlak

Status toru i raportu rolberów

Trzymaj się blisko swojego znaku

Zakwaterowanie w okolicy

Planujesz zostać na torze?

Sprawdź zakwaterowanie lub napisz do nas, jeśli chcesz przedstawić swoją ofertę.

Sprawdź zakwaterowanie w Czech
Porady dla drogi

Trasy i wycieczki w okolicy

Długość i zarządzanie trasą są podawane tylko przez dostępne źródła. Przed podróżą, sprawdzić aktualny ruch.

Ślady białe na ławce

Sprawozdania z regionu

Nie ma jeszcze zweryfikowanych raportów dotyczących tego obszaru.

Byłeś na tropie?

Dodaj wiadomość up- to- date i pomóż innym zaplanować swoją drogę.

Dodaj wiadomość
Którędy do szlaku?

Punkty wejścia

Caprice jest czeskim wejściem z parkingiem; inną opcją jest parkowanie pod drogą w Čerchov. Z Bawarii zaczyna się od Althütte / Gibacht. Lokalizacja punktów na mapie jest orientacyjna.

Trasy o opublikowanej długości

Obwody i sekcje obsługiwane

Bierzemy długość i trudności z regionalnego przeglądu aktywów DSV Nordic.

3,59 km

Gałka kaprikańska

Trudności: światło
Styl: klasyczny i łyżwiarski
Wpis: parking Caprtice

Przegląd regionalny
4,28 km

Caprice - skrzyżowanie pod Čerchov

Trudności: Średni
Styl: Klasyka
Typ: sekcja dostępu do grzbietu

Przegląd regionalny
13,02 km

Okólnik Czerchow

Trudności: wymagające
Styl: Klasyka
Wpis: Caprice lub Gibacht; Parking pod skrzyżowaniem może być używany do słabszego śniegu.

Przegląd regionalny
Przed odlotem, sprawdzić warunki

Informacje i zasoby

Mapa jest bazą drogową Mapy.com; linie na mapie nie są śladami. Trasy są pobierane ze źródeł informacji, a nie rekordów GPX. Ruch zimowy i parking mogą się zmienić.

Po podróży

Gdzie kupić coś dobrego?

Sprawdź restauracje i przekąski w okolicach Czerchova.

Wsparcie modyfikacji utworów

Wkład w utwór

Na stronie wkładu projektu można znaleźć przegląd możliwości wsparcia tras bieżących.